商店街はこれからカヌー型で!
こちらは、私の開講時の解説からの抜粋です。
今回企画した、ブログ講座の本筋をパワーポイントで前崎が、
コーディネーターとしてお話したものです。
長坂さんをなぜお招きしなければならなかったか!
(長坂さんのサイトは、ブログではなかったのですから~、
しかし彼女のやってきた事は
すばらしい情報の地産地消だったことを知っていただきたかった。
これこそが、商店街には必要な新しい視点でありました。)
今回企画した、ブログ講座の本筋をパワーポイントで前崎が、
コーディネーターとしてお話したものです。
長坂さんをなぜお招きしなければならなかったか!
(長坂さんのサイトは、ブログではなかったのですから~、
しかし彼女のやってきた事は
すばらしい情報の地産地消だったことを知っていただきたかった。
これこそが、商店街には必要な新しい視点でありました。)
商店街活性化の一助となるインターネットサイトができないだろうかと思案中の商工政策課西本様にご提案させていただいたのは、以下の簡単なプログラムでした。
しかし、それ以上に私が重要視していたのは、参加する人材のモチベーションでした。
商店街の中でも、お世話役であり、リーダーになれるような人材。
人のことを思いやり、推進していく力のある人。またはそうなれる人。
仲間づくりを理解して、商店街でがんばっている人たちにBlog講座を!
西本さんは、その仲間が3人で支えあうのはどうか?と好条件をつけてきました。
面接もしました。
このモチベーション高い、人材を支えあうしくみこそが重要でした。
1-3名1組が応募条件
2-リーダー資質ある人を指導(独りよがりでない人材)
3-地域密着型のBlogサイトを利用
4-講座支援講師の選任視点
私としては、商工政策課の西本さんが非常に熱心な方であることを認識し、それは成功の秘訣の1つのファクターであると感じていました。
こうして私の仕掛けは始まりました。



以下、開講時、バス型とカヌー型を例にとって、
今までの商店街や、組織のありかたを分かっていただけるよう、
例えてつくったものです。
心構えのようなものがわかっていただけるといいなぁと思ったしだいです。

商店街はもとより、地域づくりのリーダーは、往々にして、バスの運転手のような役回りだと思います。
立派なBUSが用意され(用意されないこともありますが)リーダーがバスの掃除から、運転からするはめに。ホームページもそんなことになるのではないか?今までがそうだったではないのか?
バスにただ乗ってる人が多い。(商店街のHPを見ても更新がなかなかできてない状態~)

Blogという情報の道具を使うと、バスはカヌーになるのでは!
皆で漕ぐボートであれば、運転手は、指揮官となる。
商店街のHPが、こんな感じになってくれれば、この講座も成功するのでは?

熱い思いで始めたものです。
しかし、それ以上に私が重要視していたのは、参加する人材のモチベーションでした。
商店街の中でも、お世話役であり、リーダーになれるような人材。
人のことを思いやり、推進していく力のある人。またはそうなれる人。
仲間づくりを理解して、商店街でがんばっている人たちにBlog講座を!
西本さんは、その仲間が3人で支えあうのはどうか?と好条件をつけてきました。
面接もしました。
このモチベーション高い、人材を支えあうしくみこそが重要でした。
1-3名1組が応募条件
2-リーダー資質ある人を指導(独りよがりでない人材)
3-地域密着型のBlogサイトを利用
4-講座支援講師の選任視点
私としては、商工政策課の西本さんが非常に熱心な方であることを認識し、それは成功の秘訣の1つのファクターであると感じていました。
こうして私の仕掛けは始まりました。



以下、開講時、バス型とカヌー型を例にとって、
今までの商店街や、組織のありかたを分かっていただけるよう、
例えてつくったものです。
心構えのようなものがわかっていただけるといいなぁと思ったしだいです。

商店街はもとより、地域づくりのリーダーは、往々にして、バスの運転手のような役回りだと思います。
立派なBUSが用意され(用意されないこともありますが)リーダーがバスの掃除から、運転からするはめに。ホームページもそんなことになるのではないか?今までがそうだったではないのか?
バスにただ乗ってる人が多い。(商店街のHPを見ても更新がなかなかできてない状態~)

Blogという情報の道具を使うと、バスはカヌーになるのでは!
皆で漕ぐボートであれば、運転手は、指揮官となる。
商店街のHPが、こんな感じになってくれれば、この講座も成功するのでは?

熱い思いで始めたものです。
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